Jintaihua Motor de Gasolina Motor de Barco 7,5 HP 5,1 kW, Eje, protección contra bajo Nivel de Aceite, Motor monocilíndrico de 4 Tiempos refrigerado por Aire, Arranque de Retroceso Motor de Kart

Jintaihua Motor de Gasolina, Motor de Kart, Motor de Barco (7,5 HP 5,1 kW, Eje, protección contra bajo Nivel de Aceite, Motor monocilíndrico de 4 Tiempos refrigerado por Aire, Arranque de Retroceso): Jardín. Baja seguridad de aceite para mayor seguridad. Fácil de arrancar el carburador, bajo consumo de combustible. Las piezas del encendedor de la biela de la culata de la válvula son de buena calidad. Con alarma de aceite. 。 Con función de memoria, alta sensibilidad, agregue suficiente aceite antes de comenzar, de lo contrario apagará la llama para proteger la máquina. 。 Árbol de levas de hierro.El agarre de goma suave del mango no daña la mano y el marco de metal tiene más textura.El filtro de aire es un filtro de aire ordinario. El sello del filtro de aire está hecho de goma, lo que hace que el carburador sea más denso, tenga fugas y funcione mejor. 。 El silenciador grueso tiene un buen efecto de secado. Tapón de combustible roscado, sello de goma debajo del tanque de combustible para evitar que la vibración dañe el tanque de combustible. 。 Un anillo de resorte ancho evita que el tubo se dañe por el calor. El cigüeñal es un eje de chavetero de 20 mm de diámetro. 。 Especificaciones técnicas。 Número de modelo: ZT210。 Descripción: motor de gasolina。 Max. Potencia de salida: 7,50 PS / 5,1 kW / 3600 rpm。 Tipo: cilindro único inclinado 25 °, 4 tiempos, OHV, eje horizontal, refrigeración por aire forzado。 Diámetro del cilindro × carrera: 70 mm × 54 mm。 Desplazamiento: 210ml。 Modo de encendido: magneto de transistor sin contacto。 Capacidad de aceite del motor: 0,6 L。 Capacidad de combustible: 3.6L。 Tipo de combustible recomendado: gasolina sin plomo。 Tipo de carburador: carburador de flotador。 Modo de alimentación de combustible: alimentación por gravedad。 Modo de lubricación: pulverización。 Dimensión: 390 mm × 330 mm × 350 mm。 。 。 。

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